100V 1.8KVA ガソリン発動発電機 †
HONDA EU16iのパクリ製品です。
・この販売店はまったくサポート対応を行わない(質問に回答しない)店です。
・騒音は仕様書の記載より大きいため、消音BOX等に設置しなければ住宅地での使用に耐えられません
・取り扱い説明書は当てになりません。
概観 †
仕様 †
項 目 | 仕 様 |
---|
メーカ | TEZKA(中国製) |
型番 | GTR-1800V |
エンジン形式 | 4ストローク オーバーヘッドバルブ 1シリンー |
排気量 | 99.3cc |
ボア*ストローク | φ58*37.6mm |
圧縮比 | 10:1 |
エンジン速度 | 3000-4500回転/1分間 |
冷却システム | 強制空冷 |
点火システム | フルトランジスター |
始動方式 | リコイルスターター |
オイル容量 | 0.91L |
燃料タンク容量 | 3L |
連続運転時間 | 2-3時間 |
スパークプラグ | BPR7HS/NGK |
騒音レベル | 65db(A)(ISO 8528-10) |
出力定格電圧/周波数 | 100V AC 50Hz (バッテリー充電用出力:12V) |
定格出力 | 1600 VA |
最大出力 | 1800 VA |
寸法 | 高さ:560mm 301mm 478mm |
乾燥重量 | 23.5kg |
運転パネル †
項 目 | 機 能 |
ランプ | オイル警告 | 点灯:オイル量少またはなし 消灯:正常動作 |
過負荷警告 | 点灯:出力負荷過大 消灯:正常動作 |
出力表示 | 点灯:発電出力がコンセントに供給されている 消灯:発電出力がコンセントに供給されてない |
スイッチ | ブレーカ | |
ECOスロットル | エコノミー制御スィッチが“ON”の時、接続負荷に従って、 エコノミー制御ユニットがエンジンスピードを制御します。 よりよい接続状態にし、ノイズを軽減できます。 ON(1):通常運転モード OFF(0):ECOモード ※実際の動作で判断した結果 |
コンセント | AC100V | 2個(2極接地付) |
DC12V | 1個(2極)(専用ケーブル付) |
端子 | 接地端子 | エンジン接地端子 |